F4U Corsair Tigeres Voladores

Este es mi primer modelo fantastico del Corsair, representa el avion de "Pappy" Boyington, de las series de TV, esto es un aparato en azul merdianoche, con insignias en cuatro posiciones y sin numero economico, este modelo lo debo de haber ensamblado a finales de los setentas, cuando la serie estaba de moda, una cosa curiosa, la version en Latino de esa serie no se encuentra, posiblemente sea una de las perdidas cuando el edificio de Televisa se derrumbo en 1985. Modelo Revell Lodela, escala 1/144, pintura Lodela, calcomanias del modelo, reparadas con pintura hace poco, el aguila en el ala derecha no debe de ir ahi, pero cuando eres niño, esas cosas no importaban, y despues de estar tantos años asi, no lo voy a modificar.

MODELO: F4U-1D Corsair

MARCA: Revell Lodela

ESCALA: 1/144

UNIDAD: VMF-214

CODIGOS: S/C

PINTURA: Lodela y El Viejo Marino

TECNICA: Pincel

NOTAS: Modelo directo de caja, ensamblado cuando era niño.

Corsair capturado por la Luftwaffe

 Se cree, que hubo un Corsair capturado por la Luftwaffe, segun la historia de Internet, el Corsair Mk II JT404 del 1841 NAS, basado en el HMS Formidable, en patrulla, tuvo un desperfecto en el motor y tuvo que aterrizar de emergencia en Noruega, donde el piloto y su avion, fueron capturados, se dan codigos y nombres, pero no hay una solo foto del aparato, ni se le menciona en Rechlin, y vaya que hay fotos de esa base, asi que todo es falso, o simplemente algo le paso a ese avion camino de Alemania.

En esas epocas, el trafico maritimo entre Noruega y Alemania era continuamente atacado por los aviones de la RAF, asi que muy posiblemente, el avion termino en el fondo del mar, cuando intentaban enviarlo a Alemania en la bodega de un mercante, o bien que el avion quedara destruido en alguna de las pruebas de vuelo que le hicieron los alemanes, en fin, no hay una sola foto de el.

Esta es mi interpretacion, de cuando fue capturado, con las insignias alemanas crudamente sobrepintadas sobre las britanicas y todavia en los colores de la Fleet Air Arm, el modelo es Airfix, la Pintura El Viejo Marino, paquetes, FAA y Luftwaffe 1944, todo a pincel.

MODELO: Corsair Mk III

MARCA: Airfix

ESCALA: 1/72

UNIDAD: Luftwaffe

CODIGOS: JT404 7E

PINTURA: El Viejo Marino

TECNICA: Pincel

NOTAS: Modelo solo modificado con las alas recortadas, la pintura es supuesta, adivinada de como se veria poco despues de su caida en manos alemanas

F4U-1A, VMF-111, Devil Dogs

Una de la primera unidades de los Marines, puede trazar sus origenes a 1925, cuando fue creado como el VF-2M, basados en Quantico, se convirtieron en el escuadron de demostraciones aereas de los Marines, siendo muy populares, fueron renombrados VMF-111 en 1941, equipados con Wildcats empezaron la Guerra del Pacifico como guarnicion en la isla de Samoa, protegiendo la vital ruta de suministros a Australia, la isla no fue atacada por los japoneses y el escuadron tuvo una vida tranquila, no asi sus pilotos, que fueron usados para reemplazar las cansadas tripulaciones de otros escuadrones durante la batalla de Guadalcanal. En 1944 el escuadron con sus nuevos Corsair, equipados con racks para bombas fue enviado a la isla de Roi-Namur en el atolon de Kwajalein, y despues a Makin, desde donde empezo una prolongada ofensiva de bombardeo contra las islas Marshalls, que habian sido dejadas atras en la ofensiva del pacifico, neutralizandolas efectivamente, termino la guerra en Eniwetok. Este avion en particular, logro realizar cien misiones, eso es lo que simbolizan las bombas pintadas en el fuselaje

 

MODELO: F4U-1A Corsair

MARCA: Revell Lodela

ESCALA: 1/72

UNIDAD: VMF-111

CODIGOS: Ole 122

PINTURA: Gunze

TECNICA: Pincel

NOTAS: Modelo directo de caja, perteneciente a la Linea Opcional para Coleccionistas, lo ensamble a finales del siglo pasado, para reemplazar al modelo que ensamble  en los ochentas y que habia perdido ya sus calcomanias, y estaba pintado con colores incorrectos

 

 

 

 

 

F4U-1A VMF-123, Eight Balls, Equivocado

 Hace ya muchos años, ensamble este F4U-1A con las insignias del VMF-123 "Eight Balls", basandome en la fotografia de una revista, pero ahora que he vuelto a ver la foto en HR, me he dado cuenta de que esta equivocado.

El verdadero Corsair es tal y como esta decoracion, pero es un Birdcage, ahora tengo un dilema, dejarlol asi, o corregirlo, en el primer caso, la tradficion de un modelo con muchos años en mi coleccion, pesa, por el otro lado, si lo modifico, tendria otra vez al menos dos opciones, hacer el cambio in situ, esto es recortarlo y colocarle una verdadera cabina Birdcage, o la otra, hacer un nuevo modelo correcto desde cero.

Si lo recorto, va a ser casi imposible reparar correctamente la pintura, ya que con todos estos años, se ha añejado, se notaria de inmediato en donde aplique la nueva, en el segundo caso, perderia una larga tradicion, estoy pensando que hacer.

Corsair desconocido

 Hace años el modelismo era mucho mas dificil, habia que basarse en lo que se pudiera, a veces en fotos mal tomadas o de lejos en blanco y negro, y de ahi, inferir todo lo demas, en el caso de este modelo,han pasado varias cosas, no recuerdo a que unidad pertenecia, y por la decoracion, creo que esta equivocado.

El F4U-1A como seria posteriormente llamado, entro en servicio en 1943, con la decoracion de tres tonos, y la insignia de borde rojo, asi que este modelo deberia de ser de los primeros en servir, pero en la ala de estribor, lleva una estrella sin barra, esto es,. la decoracion usada por los Birdcage, y muy pocos 1A, asi que es muy posible que mi interpretacion este equivocada.

Desconozco a que unidad pertenezca, pero deben de ser pocas las opciones, sin embargo, creo que el modelo esta equivocado, el numeral 740 con las insignias me señalan mas probable que fuera un Birdcage, no un 1A, lo confirmare si encuentro la foto en que me base, lo cual va a estar dificil, el modelo debe de tener 25+ años de que lo arme, y no recuerdo haber visto la foto en ninguno de mis archivos, una busqueda en Internet tampoco resolvio nada, lo mas parecido son los Corsair en las Islas Rusell, pero la decoracion y la numeracion son otras:

 

Prototipo F4U, modificando

 Desde hace muchos años, cuando era niño, ensamble un F4U-1D en 1/144, con la decoracion de Ala Amarilla, usando calcomanias de la largamente extinta Casa Vega, como es obvio, el modelo esta equivocado, nunca se uso tal decoracion en un avion real, lo mas parecido es el prototipo, que volo en aluminio natural, sin las alas amarillas.

Tengo varias opciones para este modelo, o bien lo pinto correctamente, o lo corrijo para que se vea bien, o lo repinto; como tiene ya una larga tradicion en mi coleccion, es muy poco probable que le quite sus alas amarillas, que por otro lado, se ven espectaculares, mas pintadas con la pintura original Lodela, que despues de 40+ años, no ha perdido su brillo

 

Lo que he decidido hacer, es algo que se aleja un poco de las normas de exactitud del modelismo y que es un paso a medio camino, voy a corregir el modelo, haciendo que su fuselaje sea mas exacto, con la cabina adelantada y en frames, pero preservando las calcomanias y el ala amarilla, asi seria casi correcto, la forma estaria bien, pero la decoracion seria casi exacta y asi tendria un modelo mas cercano al prototipo.

 

La saga del F4U-1D de Revell Lodela en 1/72

 Uno de mis moldes favoritos, es el de Revell Lodela en escala 1/72, es el modelo que mas ensamble en mi infancia, cada viernes me compraba uno, y lo ensamblaba, para intentar compeltar el escuadron VMF-214, y despues segui ensamblandolo, para compeltar mi enorme coleccion de Corsairs

El model fue diseñado en los sesentas, como parte de la serie H-600 de Revell y llego a México a finales de los sesentas, (alguna vez vi una caja con los aros olimpicos en ella), ese fue el H-623, con el mejor Boxart que jamas ha tenido este molde, se reedito en varias ocasiones en los setentas, la era dorada del modelismo en México, cuando se podian conseguir por todas partes y eran muy baratos.

En los ochentas, se reedito para la Serie Opcional para Coleccionistas, el molde se reestructuro, en ramas cuadradas y se agregaron piezas, que en escencia eran material de caida, esto es bombas, tanques y cohetes, ademas de unas magnificas calcomanias para tres decoraciones diferentes.

En los noventas volvio a aparecer, en dos versiones diferentes, pero que solo variaban por la caja y las calcomanias, una era el H-45, con la decoracion de aparato usado por Pappy Boyington:

Y una edicion economica (en bolsa de papel), que repetia la decoracion de H-623.

Despus vino la separacion de Revell y Lodela, y se djo de producir en el pais, Lodela importo y empaco el modelo de Airfix, mientras que Revell lo ha seguido editando.